कार चार्जिंग गन विशिष्टता के मानक का परिचय दें

कार चार्जिंग गन विशिष्टता के मानक का परिचय दें।
पहले एक बहुत ही सहज चित्र लगाएं.

नेटवर्क से चित्र

सबसे पहले, चार्जिंग गन को डीसी गन और एसी गन में विभाजित किया गया है।डीसी बंदूकें उच्च-वर्तमान, उच्च-शक्ति चार्जिंग बंदूकें हैं, जो आम तौर पर नई ऊर्जा वाहनों के लिए फास्ट चार्जिंग स्टेशनों से सुसज्जित होती हैं।घरों में आम तौर पर एसी चार्जिंग पाइल्स या पोर्टेबल चार्जिंग गन होती हैं।
1. एसी चार्जर
इसके मुख्य रूप से तीन प्रकार हैं, टाइप1, टाइप2, जीबी/टी, जिसे अमेरिकी मानक, यूरोपीय मानक और चीनी मानक भी कहा जा सकता है।बेशक, टेस्ला के पास अपना स्वयं का मानक चार्जिंग इंटरफ़ेस है, लेकिन दबाव में, टेस्ला ने भी अपनी कारों को बाजार के लिए अधिक उपयुक्त बनाने के लिए बाजार की स्थितियों के अनुसार अपने स्वयं के मानक को बदलना शुरू कर दिया, जैसे घरेलू टेस्ला को राष्ट्रीय मानक चार्जिंग माउथ से सुसज्जित किया जाना चाहिए।

①Type1: SAE J1772 इंटरफ़ेस, जिसे J-प्लग के रूप में भी जाना जाता है
मूल रूप से, संयुक्त राज्य अमेरिका और संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ घनिष्ठ संबंध वाले देश टाइप 1 अमेरिकी मानक चार्जिंग केबल का उपयोग करते हैं, जिसमें कार के साथ एसी चार्जिंग पाइल्स द्वारा ले जाए जाने वाले पोर्टेबल चार्जिंग केबल भी शामिल हैं।इसलिए, इस मानक चार्जिंग इंटरफ़ेस को अनुकूलित करने के लिए, टेस्ला को एक चार्जिंग गन एडाप्टर भी प्रदान करना पड़ा ताकि टेस्ला कारें टाइप 1 चार्जिंग पोर्ट के साथ सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्स का उपयोग कर सकें।
टाइप1 मुख्य रूप से 120V (लेवल1) और 240V (लेवल2) के दो चार्जिंग वोल्टेज प्रदान करता है।

अमेरिकी मानक एसी चार्जिंग पोर्ट

②टाइप2: आईईसी 62196 इंटरफ़ेस
टाइप2 यूरोप में नया ऊर्जा वाहन इंटरफ़ेस मानक है, और रेटेड वोल्टेज आम तौर पर 230V है।तस्वीरों को देखने पर यह कुछ हद तक चीनी मानक जैसा लग सकता है, लेकिन वास्तव में इसमें अंतर करना आसान है।यूरोपीय मानक यांग उत्कीर्णन के समान है, और काला भाग खोखला है, जो चीनी मानक के विपरीत है।

यूरोपीय मानक एसी चार्जिंग पोर्ट

③GB/T: GB/T20234 चीनी मानक इंटरफ़ेस
1 जनवरी 2016 से, चीन ने यह निर्धारित किया है कि जब तक चीन में उत्पादित नई ऊर्जा वाहनों के सभी ब्रांडों के चार्जिंग पोर्ट को राष्ट्रीय मानक GB/T20234 को पूरा करना होगा, इसलिए 2016 के बाद चीन में उत्पादित नई ऊर्जा वाहनों पर विचार करने की आवश्यकता नहीं है। चार्जिंग पोर्ट.चीनी मानक को पूरा न कर पाने की समस्या, क्योंकि मानक एक हो गया है।
राष्ट्रीय मानक एसी चार्जर का रेटेड वोल्टेज आम तौर पर 220V घरेलू वोल्टेज होता है।

चीनी मानक एसी चार्जिंग पोर्ट

2. डीसी चार्जिंग गन
डीसी चार्जिंग गन आम तौर पर एसी चार्जिंग गन के अनुरूप होती है, और जापान को छोड़कर, प्रत्येक क्षेत्र के अपने मानक होते हैं।जापान में DC चार्जिंग पोर्ट CHAdeMO है।बेशक, सभी जापानी कारें इस डीसी चार्जिंग पोर्ट का उपयोग नहीं करती हैं, और केवल कुछ मित्सुबिशी और निसान के नए ऊर्जा मॉडल निम्नलिखित CHAdeMO DC चार्जिंग पोर्ट का उपयोग करते हैं।

जापान डीसी चार्जिंग पोर्ट

अन्य सीसीएस1 के अनुरूप अमेरिकी मानक टाइप1 हैं:

मुख्य रूप से तल पर उच्च-वर्तमान चार्जिंग छेद की एक जोड़ी जोड़ने के लिए।

अमेरिकी मानक डीसी चार्जिंग पोर्ट

यूरोपीय मानक टाइप2 सीसीएस2 से मेल खाता है:

यूरोपीय मानक डीसी चार्जिंग पोर्ट

स्वाभाविक रूप से, चीन का डीसी चार्जिंग मानक भी है:

चीनी मानक डीसी चार्जिंग पोर्ट

डीसी चार्जिंग पाइल्स का रेटेड वोल्टेज आम तौर पर 400V से ऊपर होता है, और करंट सैकड़ों एम्पीयर तक पहुंचता है, इसलिए आम तौर पर बोलते हुए, वे घरेलू उपयोग के लिए नहीं हैं, और केवल फास्ट चार्जिंग स्टेशन जैसे शॉपिंग मॉल और गैस स्टेशन का उपयोग किया जा सकता है।